Ik vlieg nu al een tijdje rond met de Charter van mijn overleden vrouw, die tegelijkertijd als testbed diende voor de tot benzinemotor omgebouwde ASP 52 FS.
Dat is een Charter van de laatste generatie, en het is, sorry dat ik het zeg, een beetje een aanfluiting t.o.v. het originele oeroude ontwerp: er zit geen tipverdraaiing meer in dat nieuwe ontwerp, waardoor een tipstall bij de landing erg venijnig inkomt. Daarnaast is de methode van vleugelbevestiging (haak en nylon...
Nog ééén keertje dan.... Mischien wel de laatste charter ooit....
Nog ééén keertje dan.... Mischien wel de laatste charter ooit....
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire